為加強農(nóng)村地區(qū)交通服務(wù)和快遞物流融合發(fā)展，打通鄉(xiāng)村快遞服務(wù)“最后一公里”和農(nóng)特產(chǎn)品進城“最初一公里”，楚雄市把作風(fēng)革命效能革命作為延伸服務(wù)觸角、創(chuàng)新物流行業(yè)發(fā)展的試金石，探索形成“鄉(xiāng)村客運+快遞物流”合作服務(wù)模式，以“客、貨、郵、商”融合發(fā)展暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟循環(huán)、服務(wù)鄉(xiāng)村發(fā)展振興。政企聯(lián)手“搭臺”。推動跨部門共建共享、跨行業(yè)聯(lián)營合作，政府引導(dǎo)、市場化運作，搭建“政企合作”平臺，建立由市商務(wù)局牽頭，交通運輸、供銷合作、郵政管理等部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)同推進的工作機制，由太陽女集團等龍頭企業(yè)牽頭，成立專業(yè)城鄉(xiāng)物流公司，公司通過整合傳統(tǒng)道路客運、城鄉(xiāng)公交、客運站場資源優(yōu)勢,構(gòu)建市、鄉(xiāng)、村三級物流運輸和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),主動承接專業(yè)物流公司的城鄉(xiāng)物件末端配送，將農(nóng)村客運與行政村快遞、電商、郵政、萬村千鄉(xiāng)農(nóng)村店、農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)站點、供銷超市等城鄉(xiāng)資源融合，形成合力共促物流發(fā)展。

三級聯(lián)動“織網(wǎng)”。建立“市級建倉、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建站、村級建點”三級物流配送運營體系,對三家塘客運站進行功能拓展和優(yōu)化提升,建成集“客運、物流、商貿(mào)、郵政、快遞、供銷”等功能于一體的市級物流集散中心，為市域電商企業(yè)提供倉儲、配送、分撥、轉(zhuǎn)運等服務(wù)，承接快遞收發(fā)和縣域內(nèi)快遞包裹中轉(zhuǎn)。對經(jīng)營困難、運營效率不高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站進行改造，依托各鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)公司、電商服務(wù)站，建成二級鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送中心15個，承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)未能由市級倉儲配送中心直配物流的管理配送。在交通便捷、人口聚集的村(社區(qū))建立三級電商物流服務(wù)點154個，負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)物流管理及配送服務(wù)，形成了全鏈條全覆蓋配送網(wǎng)絡(luò)。今年以來，通過全市三級物流配送運營體系收發(fā)快遞和貨物達(dá)150萬件、2000噸。

信息聯(lián)通“提效”。實施“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進城工程，建設(shè)城鄉(xiāng)高效配送綜合物流公共信息平臺，與商貿(mào)物流、快遞企業(yè)供應(yīng)骸、由子商務(wù),全融保險等機構(gòu)建立新型合作模式銜接貨物信息，提供配送需求和運力資源信息服務(wù)，實現(xiàn)車、貨、人、倉“上云”，信息、交易、配送“上網(wǎng)”。建設(shè)“八爪魚”鄉(xiāng)村智慧物流公共信息平臺，推動順豐、中通、菜鳥等快遞平臺與信息平臺有效對接，及時收集獲取農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品供求信息，實現(xiàn)對加工、分揀、倉儲、運輸、配送等物流各環(huán)節(jié)的實時跟蹤與控制管理，提高鄉(xiāng)村物流供需匹配度，有效降低物流運輸空載率,城鄉(xiāng)物流配送效率有效提升，市區(qū)到村的派件時間從原來的3至7天提速到現(xiàn)在的1至2天，市區(qū)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派件時間由過去的2至4天提速到現(xiàn)在的1天以內(nèi)。

客貨聯(lián)盟“降本”。鼓勵農(nóng)村客貨統(tǒng)籌、運郵協(xié)同、物流配送發(fā)展，整合客運、貨運、物流、快遞、電商等多種服務(wù)功能，降低農(nóng)村末端寄遞成本。開通市、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級物流“定時發(fā)車、定點分撥、定線往返”貨運班線，推行“統(tǒng)一運價、統(tǒng)一服務(wù)費、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一補貼”城鄉(xiāng)雙向物流配送。引導(dǎo)物流中心與順豐、德邦、京東等快遞公司合作，共用共享分撥場地、鎮(zhèn)村末端門店、配送車輛，形成快遞資源集聚效應(yīng)和規(guī)模化運輸配送。開發(fā)“楚雄農(nóng)特產(chǎn)品銷售網(wǎng)店”和“售票+貨物托運預(yù)約”小程序，開展貨物托運預(yù)約、快遞代收轉(zhuǎn)運、“隨客車”代運等業(yè)務(wù)，推動農(nóng)村客運與鄉(xiāng)村快遞物流深度融合，農(nóng)村物流成本大幅降低，鄉(xiāng)村物流集散中心托運小件貨物平均每件成本降低5至10元,快遞每件降低2至10元,派件和寄件成本分別降低20%、50%，今年以來共降低農(nóng)村物流成本超700萬元。