楚雄市引導(dǎo)各快遞企業(yè)通過(guò)整合傳統(tǒng)道路客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交、客運(yùn)站場(chǎng)、鄉(xiāng)村快遞物流等優(yōu)勢(shì)資源，加快農(nóng)村客運(yùn)與鄉(xiāng)村快遞物流融合發(fā)展，構(gòu)建起暢通便捷、經(jīng)濟(jì)高效、便民利民的縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)快遞物流服務(wù)體系，促進(jìn)寄遞服務(wù)高效便捷流通，有效的破解農(nóng)村流通瓶頸，暢通市鄉(xiāng)村物流，助推農(nóng)村電子商務(wù)高速發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興提供了有力支撐。僅2023年，楚雄鄉(xiāng)村物流集散中心收發(fā)快遞和貨物達(dá)255萬(wàn)件（其中上行75萬(wàn)件、下行180萬(wàn)件）、2600噸，收入150萬(wàn)元，降低全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流成本近1200萬(wàn)元，其中為群眾節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用超800萬(wàn)元，為合作快遞企業(yè)節(jié)省分揀、派送、運(yùn)輸費(fèi)用超400萬(wàn)元。助力全市實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售額1500萬(wàn)元，帶動(dòng)農(nóng)村勞動(dòng)力就業(yè)300余人，帶動(dòng)農(nóng)戶增收400余萬(wàn)元，對(duì)發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展起到了積極作用。

一、創(chuàng)新模式，破難題創(chuàng)新機(jī)。楚雄市是楚雄彝族自治州的首府，地處滇中腹地，素有“省垣門(mén)戶、迤西咽喉”之稱，山區(qū)面積占全市國(guó)土面積95%，最遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)西舍路鎮(zhèn)距離城區(qū)191公里。一直以來(lái)，道路通行條件差，距離遠(yuǎn)，農(nóng)村物流不通不暢，嚴(yán)重制約農(nóng)村流通發(fā)展和農(nóng)業(yè)增收。為滿足50多萬(wàn)人出行、物資流通和電子商務(wù)發(fā)展需求。目前太陽(yáng)女集團(tuán)已經(jīng)在三家塘客運(yùn)站楚雄物流集散中心建設(shè)了“楚雄客貨郵商綜合服務(wù)站”（鄉(xiāng)村物流公司），在8個(gè)山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府駐地建設(shè)了“楚雄客貨郵商綜合服務(wù)站鄉(xiāng)鎮(zhèn)分站”，在山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、壩區(qū)、城區(qū)設(shè)立了118個(gè)“客貨郵商綜合服務(wù)站建制村服務(wù)點(diǎn)”，覆蓋了楚雄市15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)村物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。2021年9月，“農(nóng)村客運(yùn)+鄉(xiāng)村物流”服務(wù)品牌作為云南省唯一服務(wù)品牌上榜交通運(yùn)輸部全國(guó)第二批農(nóng)村物流服務(wù)品牌名單；2022年1月，省交通運(yùn)輸廳發(fā)文全省推廣“楚雄經(jīng)驗(yàn)”提升了太陽(yáng)女集團(tuán)服務(wù)品牌知名度，2023年州委書(shū)記劉勇批示全州推廣，為省內(nèi)同行發(fā)展鄉(xiāng)村物流和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)起到了較好的示范效應(yīng)。經(jīng)驗(yàn)做法先后在商務(wù)部全國(guó)電子商務(wù)公共服務(wù)網(wǎng)、中國(guó)網(wǎng)、人民網(wǎng)、人民資訊網(wǎng)、云南網(wǎng)、楚雄日?qǐng)?bào)、楚雄新聞網(wǎng)、騰訊網(wǎng)、搜狐網(wǎng)等媒體得到廣泛宣傳推廣。

二、政企協(xié)作，網(wǎng)絡(luò)共建共享。以“農(nóng)村客運(yùn)+快遞物流”的合作模式，構(gòu)建了市、鄉(xiāng)、村三級(jí)快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。一是建設(shè)市級(jí)“交快合作”快件處理集散中心。楚雄太陽(yáng)女交通旅游集團(tuán)利用楚雄市三家塘客運(yùn)站場(chǎng)資源拓展建設(shè)快遞作業(yè)設(shè)施，在有效保障客運(yùn)服務(wù)和安全管理要求的基礎(chǔ)上，促進(jìn)快遞物流資源集聚整合，根據(jù)楚雄市實(shí)際需求拓展客運(yùn)站快遞物流服務(wù)功能，合理規(guī)劃客貨同網(wǎng)線路，設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、泊車(chē)等設(shè)施，為快遞企業(yè)提供郵件快件的中轉(zhuǎn)裝卸、運(yùn)輸配送等服務(wù)。快遞企業(yè)入駐客運(yùn)站，共享場(chǎng)站資源和設(shè)施，通過(guò)聯(lián)盟等方式，開(kāi)展楚雄市農(nóng)村地區(qū)快遞業(yè)務(wù)的共同攬收、上行運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。二是拓展鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站快遞中轉(zhuǎn)及收投服務(wù)功能。交通運(yùn)輸企業(yè)拓展鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站快遞中轉(zhuǎn)及收投服務(wù)功能，在確保安全的前提下，根據(jù)快遞物流服務(wù)需求，對(duì)經(jīng)營(yíng)困難、運(yùn)營(yíng)效率不高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站進(jìn)行改造，增設(shè)快件作業(yè)區(qū)、貨物堆存中轉(zhuǎn)區(qū)，拓展快件的中轉(zhuǎn)分揀及收投等服務(wù)，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站綜合利用效率。交通運(yùn)輸企業(yè)在交通便利、人員相對(duì)集中的區(qū)域規(guī)劃建設(shè)集客運(yùn)、貨運(yùn)、快遞于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站，快遞企業(yè)入駐鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)站場(chǎng)資源集約利用。三是建設(shè)村級(jí)物流站點(diǎn)、拓展服務(wù)功能。客運(yùn)企業(yè)依托農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源，以互利互惠為原則，為村級(jí)站點(diǎn)賦能，提供郵件快件收投、信息收集發(fā)布、電商及農(nóng)產(chǎn)品代銷(xiāo)代購(gòu)、普惠金融、便民繳費(fèi)等服務(wù)，進(jìn)一步提高農(nóng)村物流服務(wù)村級(jí)覆蓋率，進(jìn)一步健全工業(yè)品下行“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”的快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

三、資源互補(bǔ)，打通進(jìn)村通道。交通運(yùn)輸企業(yè)與快遞企業(yè)開(kāi)展合作，利用農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛代運(yùn)快件，更新符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、滿足農(nóng)村客貨運(yùn)輸需求的農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛，在保障農(nóng)村旅客乘車(chē)需求和安全的前提下，依托農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛代運(yùn)、代攬、代投等快件服務(wù)，降低快遞的末端配送成本，提高農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者運(yùn)營(yíng)效益。結(jié)合快遞對(duì)配送線路、頻次和時(shí)效的要求，合理規(guī)劃運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展“定時(shí)、定點(diǎn)、定線”的貨運(yùn)服務(wù)，利用沿途取送、循環(huán)配送等模式，為農(nóng)村地區(qū)郵政快遞提供共同配送、集中配送服務(wù)，提高農(nóng)村快遞物流服務(wù)的直接通達(dá)和覆蓋能力。快遞下鄉(xiāng)方式：采取單純運(yùn)輸方式，快遞公司將快遞打包運(yùn)輸?shù)浇煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)鄉(xiāng)村物流集散中心，再通過(guò)客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸?shù)洁l(xiāng)鎮(zhèn)，由快遞公司所設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行投遞。快遞進(jìn)村方式：快遞公司把客運(yùn)企業(yè)鄉(xiāng)村物流集散中心設(shè)為快遞末端網(wǎng)點(diǎn)，快遞企業(yè)按照派費(fèi)與交通運(yùn)輸企業(yè)結(jié)算，由快遞公司把應(yīng)投遞到鄉(xiāng)鎮(zhèn)村委會(huì)的快遞運(yùn)輸?shù)洁l(xiāng)村物流集散中心，物流集散中心按村委會(huì)進(jìn)行分揀，通過(guò)客運(yùn)車(chē)輛直接運(yùn)送到村委會(huì)，再由客運(yùn)企業(yè)設(shè)立的村委會(huì)物流分站直接派送到農(nóng)戶手中。快遞上行方式：用戶將需要寄遞的物品直接交給客運(yùn)車(chē)輛駕駛員，提供詳細(xì)信息，客運(yùn)班車(chē)把貨物運(yùn)輸?shù)娇瓦\(yùn)站物流中心，物流中心根據(jù)用戶要求，把貨物交給相應(yīng)快遞企業(yè)，快遞公司通過(guò)上行寄遞渠道發(fā)往收件方，交快雙方協(xié)議分配寄件利潤(rùn)。

四、規(guī)范運(yùn)作，助農(nóng)降本增效。堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，規(guī)范“交快合作”融合發(fā)展服務(wù)，簽訂協(xié)議明確安全及服務(wù)質(zhì)量責(zé)任劃分等。指導(dǎo)交通運(yùn)輸和快遞企業(yè)雙方圍繞節(jié)點(diǎn)規(guī)劃布局，運(yùn)載工具、收寄交付、倉(cāng)儲(chǔ)保管、中轉(zhuǎn)分撥、時(shí)效要求、安全管理、信息查詢、費(fèi)用結(jié)算、糾紛處理及賠償?shù)确矫姘葱柚贫ń豢烊诤习l(fā)展的服務(wù)規(guī)范，進(jìn)一步提高快遞服務(wù)通達(dá)建制村的服務(wù)質(zhì)量和水平。楚雄市利用線上線下和通達(dá)城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，打造“平臺(tái)+電商+農(nóng)產(chǎn)品”的寄遞服務(wù)模式，打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“最后一公里”，切實(shí)解決農(nóng)戶“買(mǎi)難”與客戶“賣(mài)難”的問(wèn)題。位于新村鎮(zhèn)的楚雄市綠之源農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司，主要從事核桃初加工、特色農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售，并通過(guò)線下交易和電商平臺(tái)將新村鎮(zhèn)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)往外地。近年來(lái)，該公司的產(chǎn)品通過(guò)電商平臺(tái)源源不斷送出大山，讓企業(yè)和群眾高效、便捷、安全、省心。2021年，該公司累計(jì)銷(xiāo)售額900余萬(wàn)元，其中，電商平臺(tái)核桃產(chǎn)品銷(xiāo)售額達(dá)200余萬(wàn)元。按照“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運(yùn)郵結(jié)合”思路，大力發(fā)展微信平臺(tái)售票、貨物托運(yùn)預(yù)約、快遞代收轉(zhuǎn)運(yùn)等業(yè)務(wù)，發(fā)展隨客車(chē)代運(yùn)郵件、代運(yùn)小件貨物等物流服務(wù)。通過(guò)“農(nóng)村客運(yùn)+鄉(xiāng)村物流”建設(shè)，農(nóng)村客運(yùn)發(fā)揮了天天有車(chē)跑、價(jià)格較便宜的優(yōu)勢(shì)，快遞每件降低2元至10元，派件成本降低50%，寄件成本降低50%以上，運(yùn)輸成本比原來(lái)下降50%至80%。加之市區(qū)到村的派件時(shí)間從原3至7天到現(xiàn)在1至2天，市區(qū)到鎮(zhèn)的派件時(shí)間由過(guò)去2天—4天壓縮到1天以內(nèi)，客貨郵商融合有效解決了鄉(xiāng)村物流“小少散”而運(yùn)輸困難、成本高、耗時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了“多贏”格局。