——召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議。迅速召開專題會(huì)議，對(duì)道路交通安全監(jiān)管工作再動(dòng)員、再部署，全面梳理轄區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，組織相關(guān)職能站所齊抓共管，抓好抓實(shí)整改工作。充分發(fā)揮11個(gè)村委會(huì)“兩站兩員”的作用，共同加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳教育、路面秩序管控、違法勸導(dǎo)查糾。

——開展農(nóng)村道路安全隱患大排查。深入排查道路隱患，找到問題短板，舉一反三、查漏補(bǔ)缺，聚焦臨水臨崖路段、交叉路口等重點(diǎn)路段，提升隱患排查治理的主動(dòng)性、積極性。優(yōu)化調(diào)整工作安排，加大整治力度，清除易肇事肇禍隱患，增設(shè)警示標(biāo)志標(biāo)線、減速帶等設(shè)施。截至目前，排查整改臨崖路段、傍山險(xiǎn)路寬路窄橋等各類安全隱患50余處，重點(diǎn)路段增設(shè)交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌100余塊，警示牌、減速帶20余處，設(shè)置安全水泥柱30余處。

——開展交通安全大整治。抽調(diào)人員組成執(zhí)法小分隊(duì)進(jìn)村進(jìn)組，有針對(duì)性地加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段的動(dòng)態(tài)巡查和流動(dòng)執(zhí)法，大大增加農(nóng)村路面的見警率、管事率、管控率，嚴(yán)管嚴(yán)查貨車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人和面包車違法超員行為，擠壓違法空間。堅(jiān)持源頭提示和路面攔查相結(jié)合，做到預(yù)警就查、露頭就打、上路就管。結(jié)合本地秋收秋種務(wù)工務(wù)農(nóng)、秋季送學(xué)等出行特點(diǎn)，全面啟動(dòng)農(nóng)村安全勸導(dǎo)站組織開展“集中勸導(dǎo)”。

——強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。利用趕集日、戶長(zhǎng)會(huì)等活動(dòng)，集中開展嚴(yán)禁農(nóng)用車載人、貨車違法載人的安全教育，集中宣講法律責(zé)任，發(fā)揮法律的震懾作用。持續(xù)開展典型案例曝光，用好“兩站兩員”等多渠道，圖文并茂開展涉及農(nóng)村地區(qū)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)出行的典型案例曝光，讓安全預(yù)警觸達(dá)村民。組織舉辦“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣講，用身邊事、用鄉(xiāng)音鄉(xiāng)情，把宣傳教育、警示提醒送到田間地頭，送到農(nóng)村群眾身邊。